本報(bào)訊 （記者 于新新） “近年來，市交通運(yùn)輸部門準(zhǔn)確把握‘開路先鋒’使命任務(wù)，聚焦聚力改革攻堅(jiān)，全力破解交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)聊城樣板建設(shè)過程中的難點(diǎn)堵點(diǎn)問題。”8月11日，市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)閔杰介紹。

　　創(chuàng)新融資模式，破解交通重大項(xiàng)目資金難題。我市積極抓牢國(guó)家擴(kuò)大有效投資機(jī)遇，全力爭(zhēng)取和充分用好中央預(yù)算內(nèi)資金、專項(xiàng)債、超長(zhǎng)期國(guó)債等交通運(yùn)輸領(lǐng)域資金；做好政金企對(duì)接工作，深化與政策性銀行、商業(yè)銀行的戰(zhàn)略合作，幫助項(xiàng)目爭(zhēng)取低息貸款支持；大力開展招商引資，吸引央企、國(guó)企、社會(huì)資本、民營(yíng)企業(yè)等依法依規(guī)參與交通建設(shè)，拓寬多元化投融資渠道，為高質(zhì)量建設(shè)聊城樣板提供有力資金保障。

　　創(chuàng)新推進(jìn)機(jī)制，破解項(xiàng)目前期流程煩瑣難題。面對(duì)交通項(xiàng)目前期推進(jìn)流程煩瑣、時(shí)間周期長(zhǎng)等難題，我市創(chuàng)新模式，優(yōu)化流程，通過機(jī)制創(chuàng)新提速項(xiàng)目前期推進(jìn)，彰顯“聊城速度”。以高速公路為例，涉及國(guó)家、省級(jí)層面部門近20個(gè)，審批手續(xù)達(dá)30余項(xiàng)。我市創(chuàng)新實(shí)施“流程優(yōu)化、三線并行”模式，將多項(xiàng)程序合并為壓茬推進(jìn)的專業(yè)技術(shù)、行政審批和招商融資三條線，改“串聯(lián)”為“并聯(lián)”，大幅縮短了項(xiàng)目前期工作時(shí)間，形成了可復(fù)制的“聊城方案”。

　　打破壁壘凝聚合力，破解項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)難題。我市充分發(fā)揮聊城市加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)工作機(jī)制牽頭抓總作用，借助市要素保障指揮部的力量，凝聚發(fā)改、財(cái)政、資規(guī)、文旅、生態(tài)環(huán)境、水利等多部門合力，全力保障項(xiàng)目建設(shè)。一方面，打破區(qū)域壁壘，突破行政區(qū)劃對(duì)交通項(xiàng)目的限制，建立了跨地市項(xiàng)目協(xié)商機(jī)制；另一方面，強(qiáng)化協(xié)同效率，建立跨區(qū)域協(xié)商模式，將分散的地市資源、訴求整合到一起，為項(xiàng)目從規(guī)劃到落地的全流程提供了機(jī)制化保障。