■ 本報記者 吳兆旭

　　“上邊的按鍵控制GPS，中間按鍵是姿態(tài)，選擇姿態(tài)模式，就可以起飛了……”12月14日，冬日的天空一片碧藍，位于開發(fā)區(qū)的風(fēng)向標(biāo)聊城培訓(xùn)基地迎來了第3期民用無人機學(xué)員。

　　隨著無人機等低空飛行器在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用，與之相關(guān)的培訓(xùn)、考證，也在我市年輕消費群體中掀起了一股熱潮。

　　培訓(xùn)基地的訓(xùn)練場上，一駕駕無人機在學(xué)員的操控下，或盤旋上升、或懸浮靜止、或“8”字飛行。本期培訓(xùn)為期28天，培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員們將參加中國民航局組織的考試，通過后，可以取得民用無人駕駛航空器操控員CAAC執(zhí)照。

　　低空經(jīng)濟是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，無人機培訓(xùn)是發(fā)展低空經(jīng)濟的重要組成部分，承載著培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才的重任。“我們的培訓(xùn)課程不僅注重教授無人機的操作技巧，還教授飛行原理、機械結(jié)構(gòu)等理論知識。我們根據(jù)學(xué)生的特點和需求，進行有針對性的教學(xué)指導(dǎo)。”基地相關(guān)負(fù)責(zé)人魏娜說。

　　當(dāng)前，低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，無人機操控員崗位就業(yè)人才缺口巨大。根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，操控小中大型民用無人駕駛員航空器飛行的人員，必須具備相應(yīng)執(zhí)照。因此，取得“飛手”執(zhí)照被看成是邁入低空經(jīng)濟大門的“敲門磚”。風(fēng)向標(biāo)聊城培訓(xùn)基地?fù)屪グl(fā)展機遇，于今年7月取得《民用無人機駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)合格證》，成為我市首批無人機培訓(xùn)機構(gòu)?；亻_辦以來，已幫助數(shù)十名學(xué)員取得合格證書。魏娜說：“我們將繼續(xù)完善教學(xué)設(shè)施，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，探索校企合作等多種模式，緊盯無人機行業(yè)發(fā)展前沿，培養(yǎng)更多的實用型無人機人才，為低空經(jīng)濟賦能，助力聊城經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”