■ 本報(bào)記者 岳耀軍

　　本報(bào)通訊員 劉培巖

　　“嘀！”11月3日，一輛公交車?？吭谲萜絽^(qū)樂平鋪鎮(zhèn)后常村的郵政便民服務(wù)點(diǎn)（超市）門前，駕駛員韓公見從車上卸下一袋快遞包裹。簡單交接后，這些來自天南海北的快遞就完成了下鄉(xiāng)進(jìn)村的“最后一公里”。“村民收到短信提醒后，可以來拿快遞了。”便民服務(wù)點(diǎn)負(fù)責(zé)人常來青整理著包裹說。

　　農(nóng)村寄遞物流是消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的重要渠道之一，對(duì)滿足農(nóng)村居民生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。然而長期以來，村莊分散，快遞配送路途遠(yuǎn)、成本高，成為影響快遞進(jìn)村的一大痛點(diǎn)。另外，隨著傳統(tǒng)道路客運(yùn)量和營收額持續(xù)下降，造成了大量運(yùn)力資源浪費(fèi)，利用閑置運(yùn)力幫郵政和快遞企業(yè)代郵代送快件，相互抱團(tuán)融合發(fā)展，為傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型提供了思路。在此背景下，客貨郵融合發(fā)展模式應(yīng)運(yùn)而生。2023年，茌平區(qū)被列入全省第三批農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣創(chuàng)建名單。

　　客貨郵落地茌平一年多，效果如何？走進(jìn)茌平區(qū)郵政寄遞物流共配中心，大小包裹直接送上自動(dòng)分揀流水線，通過掃描設(shè)備識(shí)別后，從高速轉(zhuǎn)運(yùn)的履帶上自動(dòng)落入標(biāo)有不同派送區(qū)域代號(hào)的編織袋中，實(shí)現(xiàn)快速分揀、封袋。每天上午，帶有客貨郵標(biāo)識(shí)的公交車裝載快遞包裹后陸續(xù)駛出共配中心，奔向鎮(zhèn)級(jí)服務(wù)站，完成全部配送任務(wù)后，這些公交車接著投入客運(yùn)運(yùn)營。在鎮(zhèn)級(jí)服務(wù)站，工作人員按地址分揀快遞，然后由鎮(zhèn)村專線客貨郵公交車將快遞配送至村級(jí)服務(wù)點(diǎn)。

　　“我們每天配送快遞4萬件左右，以前主要委托第三方配送，線路只有三四條，配送成本高、時(shí)效慢。實(shí)行客貨郵之后，線路增加到12條，大大提高了配送時(shí)效，快遞到達(dá)客戶手中的時(shí)間縮短了近2個(gè)小時(shí)，成本支出降低了一半。”中國郵政茌平分公司副經(jīng)理由久雙高興地說，現(xiàn)在共配中心實(shí)現(xiàn)了快遞零積壓，即使下午最晚的一趟班車回收的快遞也能當(dāng)日發(fā)送出去，這是之前難以做到的。

　　客貨郵同樣讓村級(jí)服務(wù)點(diǎn)和村民嘗到了甜頭。“家門口取快遞不僅方便了村民，還給我的超市帶來了人氣和收入。”常來青說，自從公交車捎帶快遞后，村民收寄快遞不用往鎮(zhèn)上跑了，省時(shí)又方便。

　　“茌平區(qū)以創(chuàng)建農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣為契機(jī)，統(tǒng)籌解決群眾出行、物流配送、寄遞服務(wù)等融合發(fā)展問題，探索出‘交郵合作’‘交快合作’‘快快合作’等不同合作模式的客貨郵融合發(fā)展路子，積極打造365天全時(shí)段服務(wù)的‘茌平365客貨郵’品牌，初步構(gòu)建起區(qū)鎮(zhèn)村三級(jí)交通運(yùn)輸服務(wù)新體系，實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)網(wǎng)增收、物流網(wǎng)降本、群眾方便便捷的多贏局面。”茌平區(qū)交通運(yùn)輸局黨組書記、局長，茌平區(qū)快遞行業(yè)黨委書記李澤漢介紹，目前，“交郵合作”運(yùn)營平穩(wěn)，縣級(jí)集配中心一期工程投入運(yùn)營，4家快遞企業(yè)入園經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉統(tǒng)配，提高了郵件處理效率，降低了運(yùn)營成本。鎮(zhèn)級(jí)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋、村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)逐步規(guī)范，融合發(fā)展初見成效。今年3月底，茌平區(qū)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣順利通過了省交通運(yùn)輸廳、省郵政管理局的階段性驗(yàn)收，獲得專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金100萬元。

　　李澤漢表示，茌平區(qū)將堅(jiān)持“結(jié)合實(shí)際、先立后破、破立并舉、穩(wěn)步推進(jìn)”的原則，進(jìn)一步加快和完善城區(qū)快遞物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)、鎮(zhèn)級(jí)節(jié)點(diǎn)建設(shè)和村級(jí)末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，引導(dǎo)推進(jìn)多家快遞企業(yè)共享由城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的貨車，利用城鄉(xiāng)公交鎮(zhèn)村客貨郵專線或?qū)Ｓ秘涇嚨刃问綄?shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村，全面打通末端服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)資源合理利用、降本增效，形成具有茌平特色的多部門聯(lián)合、多業(yè)態(tài)聯(lián)動(dòng)、全區(qū)域整合的區(qū)鎮(zhèn)村三級(jí)商貿(mào)流通服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力。