《開屏見“好”》欄目，聚焦山東好人好事，讓普通老百姓上封面、上開屏、上首屏，用最突出的位置推介“身邊的榜樣”，講述精彩山東故事。

　　在山東青島，青島供電段綜合給水工區(qū)兩位“60后”的聽漏人于濤和楊森，日夜守護(hù)著鐵路列車供水設(shè)備安全，這些設(shè)備肩負(fù)著所有從青島始發(fā)旅客列車的上水任務(wù)及各鐵路部門的生產(chǎn)用水的重任。

　　春運(yùn)期間，他們對膠濟(jì)線港灣編組場12座主控制閥門，96座客栓井和192個客栓上水閥進(jìn)行檢修養(yǎng)護(hù)，作業(yè)條件艱辛，守護(hù)了千家萬戶的團(tuán)圓。

　　站在白天的鐵道旁，可以聽到車輪聲、鳴笛聲、腳步聲、人語聲。因?yàn)檠劬床灰娐c(diǎn)在什么地方，所以需要聽漏員定位漏點(diǎn)。于濤和楊森的工作就是要聽出來埋在地下1.8米左右的管道，哪里有可能漏了水。

　　聽漏員需要根據(jù)地質(zhì)環(huán)境、周邊環(huán)境、管材管徑、管道埋深等因素，去綜合研判。根據(jù)給水井的位置和供水管線的走向，用聽音桿、電子聽漏儀，輪番細(xì)聽，鎖定漏水位置，誤差不能超過1米。

　　于濤和楊森除了要對地下供水管網(wǎng)的管道進(jìn)行聽漏工作以外，還要對編組場內(nèi)給列車上水的水井及配套設(shè)施進(jìn)行逐一檢查，防止因天氣原因造成水井內(nèi)設(shè)備損傷或失效。

　　每次巡檢，他們需要對3000米范圍內(nèi)的100多個水井、閥門進(jìn)行逐個檢查，遇到維修故障，于濤和楊森需要在發(fā)生漏水的水井中，用槽鋼加固上水栓主管、打膨脹螺栓等，由于水井狹小，無法彎下身子用力，只能靠扭動身體發(fā)力，別扭極了。

　　除此之外，他們還需要把老化陳舊的設(shè)備替換下來，更換井口及注水管密封膠圈，逐個放水試井，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一趟下來渾身沾滿了水和泥。

　　在檢修過程中，最難檢修的就是位于編組場兩頭的地下長約100米的管涵供水設(shè)備，由于管涵內(nèi)常年積水，內(nèi)部陰冷潮濕，水最深的地方直接沒過膝蓋，于濤和楊森必須穿上雨靴雨褲鉆進(jìn)內(nèi)部進(jìn)行檢查。

　　管涵內(nèi)部各種管道線路錯綜復(fù)雜，在里面行走只能彎腰前行，他們需要拿著扳手，趴在管道上逐米進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有螺栓松動或者漲裂的情況需要及時處理。

　　特別是對泡在水中的管道，他們需要觀察周圍是否有水流的痕跡，摘下手套，整個身子匍匐在水里跪在管道上，把手深入刺骨的冷水中，逐一摸排管道的連接處，防止因環(huán)境原因造成水管發(fā)生細(xì)小裂紋導(dǎo)致管道損傷。整個過程中，于濤和楊森不能有絲毫懈怠，稍不留神就會摔在水中。

　　每次干完活，他們身上的棉衣又濕又冷，回到地面后被冷風(fēng)一吹，不一會兒就全身冰涼，十分難受。

　　一天上千次的彎腰傾聽、泡在水里是他們的日常，在這份看似平凡的工作背后，凝聚著無數(shù)鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，他們無聲地守護(hù)著出行的安全與順利。

　　他們就是鐵路“聽漏員”，為默默堅守在崗位的于濤和楊森點(diǎn)贊！

　?。ù蟊娦侣?middot;半島新聞記者 鐘迎雪 編輯 劉憲偉 設(shè)計 呂文佳 實(shí)習(xí)生 秦文鳳）