通道帶物流，物流帶經(jīng)貿(mào)，經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)。
重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)是中歐班列與西部陸海新通道源發(fā)地和起始站，通過中歐班列聯(lián)結(jié)亞歐40個(gè)國(guó)家100余城市，依托西部陸海新通道覆蓋100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口，形成了全球化通道網(wǎng)絡(luò)。
2024年4月22日，習(xí)近平總書記考察了重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)。他來到西部陸海新通道重慶無水港運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心，聽取新通道建設(shè)情況匯報(bào)。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”。
一個(gè)月后，習(xí)近平考察山東時(shí)再次著眼物流這一關(guān)鍵詞，強(qiáng)調(diào)“要積極構(gòu)建國(guó)際物流大通道”。
《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》提出：“完善流通體制，加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，健全一體銜接的流通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，降低全社會(huì)物流成本”“支持有條件的地區(qū)建設(shè)國(guó)際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐”。
越織越密的物流網(wǎng)絡(luò)讓實(shí)體經(jīng)濟(jì)迸發(fā)出蓬勃生機(jī)。
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