□ 張穎

　　電動自行車因經(jīng)濟實惠、小巧輕便備受市民青睞，是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡拇焦ぞ?。但在帶來方便的同時，電動自行車如何安全充電問題卻困擾著不少人，特別是在部分老舊小區(qū)里，“飛線充電”“入戶充電”等充電亂象普遍存在，安全事故頻發(fā)，一次次的慘痛事實告誡我們：維護(hù)小區(qū)公共安全，必須切實管住亂充電現(xiàn)象，莫讓電動自行車變“炸彈”。

　　電動自行車雖小，起火不得了。有數(shù)據(jù)顯示，80%的電動自行車火災(zāi)是在充電時發(fā)生的，其中超過一半發(fā)生在夜間充電過程中，而90%的起火案例則發(fā)生在門廳、過道以及樓梯間。今年一季度，北京共發(fā)生電動自行車火災(zāi)96起。2月，南京發(fā)生一起致15人死亡的火災(zāi)，更是引發(fā)了人們對電動自行車充電安全隱患的憂慮。從某種角度來講，解決電動自行車充電難的問題，將大大減少火災(zāi)事故的發(fā)生概率，各地也在積極采取措施，破解電動自行車安全充電難題。然而，治理電動自行車違規(guī)充電不能只是一陣風(fēng)似的打“運動戰(zhàn)”，而是要多方發(fā)力、持之以恒地加以規(guī)范和監(jiān)管。

　　電動自行車亂充電現(xiàn)象的根源在于缺少安全可靠的充電設(shè)施。當(dāng)前，大多數(shù)小區(qū)雖安裝了充電設(shè)施，卻有部分居民嫌距離較遠(yuǎn)、充電不方便，或者充電點位不足而采取不安全的充電方式。對此，物業(yè)等管理部門必須直面問題、對癥下藥，在居民單元樓附近增設(shè)充電樁，讓電動自行車實現(xiàn)“充電自由”。同時，借助科技力量，對之前建設(shè)的老舊車棚進(jìn)行升級改造，將監(jiān)控、安防、消防、移動端預(yù)警裝置以及管理平臺連通貫穿，打造“觀、管、防”一體化的閉環(huán)系統(tǒng)，實現(xiàn)“一網(wǎng)統(tǒng)管”、集中停放。

　　在加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，也要做好小區(qū)消防安全管理，為小區(qū)電梯加裝“電動自行車智能阻止設(shè)備”，杜絕電動自行車上樓充電帶來的安全隱患，為廣大居民提供安全舒適的居住環(huán)境。壓實物業(yè)部門的取證上報責(zé)任，讓小區(qū)電動自行車亂充電行為在第一時間得到處置，切實提高電動自行車亂停、亂放、亂充電的違法違規(guī)成本。消防部門應(yīng)定期對小區(qū)消防安全設(shè)施進(jìn)行全面體檢，發(fā)現(xiàn)問題隱患督促小區(qū)及時整改。

　　為了自身安全，廣大車主也要養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，不要讓電動自行車“進(jìn)樓入戶”，杜絕私拉亂接臨時電線等“飛線充電”，強化用電安全意識，杜絕意外事故的發(fā)生。